„Es ist lange her, dass ein Honda mal so viel Spaß gemacht hat. Und das ganz ohne übertriebene und vor allem teure Kraftmeierei, sondern einfach nur durch den Fokus auf die Fahrfreude, die passende Sitzposition und eine knackige Abstimmung“, lobt „autoBILD (Ausgabe 45/2025) nach einem Fahrtest mit Hondas neuestem Modell. Das mache den Prelude zu einem halbwegs erschwinglichen Breitensportler und zugleich zum Vorbild für die anderen Japaner.
Ho...
Das Sportcoupé konnte den ersten Platz in der Kategorie "Plug-in-Hybrid and Hybrid-Cars" einfahren. Mit knapp einem Viertel der Stimmen sicherte sich der Prelude souverän die Pole-Position. In unterschiedlichen Kategorien gaben die Leserinnen und Leser insgesamt fast 32.000 Stimmen für Ihre Favoriten ab. Gewählt wurden Produkte und Services in den Bereichen Mobilität, Konnektivität und Infrastruktur.
Mit der Leser- und Expertenwahl BEST OF mobility z...
Mit dem neuen Modell habe Honda die Stärken des Civic e:HEV ausgebaut. “Viel Platz, vor allem im Fond, ein jetzt noch effizienterer Antriebsstrang und das rückmelde-freudige Fahrwerk samt feinfühliger Lenkung machen ihn zum Geheim-Tipp. Dazu passt, dass Honda die Preise nicht unerheblich senkt: in der Basis um satte 1.600 Euro“, urteilt „auto, motor und sport“ (Ausgabe 21/2025) nach einem Fahrtest.
Mit leichten optischen Retuschen und ein...
Im kommenden Frühjahr bringt Honda das Modell Prelude auf den Markt. „auto, motor und sport“ (Ausgabe 17/2025) hat sich das Modell angeschaut. Die erste Ausfahrt mache klar, dass Sportlichkeit zu den Kerntugenden des Prelude gehöre“, urteilt das Magazin. „Endlich mal kein neuer SUV. Honda gibt mit der sechsten Auflage des Prelude dem Coupé eine Chance. Den 2+2-Sitzer befeuert ein serieller Hybridantrieb mit 184 PS/135 kW. Wir kennen ihn prin...
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